Nieuwe plannen Keizerslanden: meer groen, minder verkeer

Dat stelt het college voor aan de raad.

Burgemeester en wethouders hebben ingestemd met het concept Vernieuwingsplan Keizerslanden Centrum en het concept Verkeersplan Keizerslanden. Het Vernieuwingsplan gaat over de inrichting van het gebied rond het winkelcentrum aan de Karel de Grotelaan tot aan het Mariënburghplein. Het Verkeersplan heeft betrekking op de verkeerssituatie in heel Keizerslanden.

Inspraak
Het college is benieuwd naar de reactie van bewoners en ondernemers. Die kunnen van 8 januari tot en met 18 februari reageren. Nadat de reacties zijn afgewogen, nemen  burgemeester en wethouders en vervolgens de raad een definitief besluit. Daarna kan met de uitvoering worden begonnen.

Inloopbijeenkomst
Om het publiek goed te informeren is er een inloopbijeenkomst op 22 januari 2009 van 15:30 tot 21:00 in De Ridderhof van Humanitas, Balderikstraat 2a. Er is gelegenheid alle details van beide plannen te bekijken en met medewerkers van de gemeente te bespreken. De plannen worden in twee aparte ruimtes gepresenteerd. Bewoners van Keizerslanden ontvangen in januari een uitnodiging voor de bijeenkomst.

Gezamenlijk plan
De plannen voor Keizerslanden Centrum zijn het resultaat van een paar jaar intensieve voorbereiding door alle betrokken partijen. Naast de gemeente, hebben bewoners, winkeliers, instellingen, Woonbedrijf ieder1, projectontwikkelaars en andere externe deskundigen meegewerkt aan het plan. De ontwerpen van de gemeente, Woonbedrijf ieder1 en het bewonersdocument van de klankbordgroep zijn hierin samengesmolten. Het plan is  het kader voor de vernieuwing van het winkelcentrum. Hoe dat eruit gaat zien is nog niet bekend, maar op de bijeenkomst wordt wel een tussenstand gepresenteerd.

Aantrekkelijker voor iedereen
Keizerslanden Centrum is eigenlijk een verzameling buurten die onderling weinig verbinding lijken te hebben. Vooral de scheiding tussen de buurten door de brede Karel de Grotelaan leidt op veel plaatsen tot onoverzichtelijke en onveilige situaties, vooral voor kinderen en ouderen. Het winkelcentrum is duidelijk uit zijn jasje gegroeid en daardoor wat rommelig geworden. Vernieuwing van Keizerslanden Centrum is noodzakelijk om de wijk aantrekkelijker te maken voor de bewoners zelf, voor nieuwe bewoners, ondernemers en bezoekers.

Nieuwe verbindingen in de buurt
In het concept Vernieuwingsplan is goed gekeken naar het maken van verbindingen tussen de verschillende buurten van Keizerslanden Centrum. Een voorstel is om de afsluiting van de Karel de Grotelaan uit te breiden tot aan het Mariënburghplein. Dit wordt nog verder uitgewerkt in een vervolgtraject. Hierbij zijn twee varianten in beeld. De aansluiting van het Mariënburghplein met het winkelcentrum door een verbinding met de Meiboomstraat. Een andere variant is de aansluiting via een versmalde Karel de Grotelaan.

De vrijkomende ruimte wordt dan ingericht als een groen gebied met een park, pleinen en een nieuw winkelcentrum. Dit nieuwe Keizerspark krijgt een doorgaande route voor fietsers vanuit Steenbrugge naar de binnenstad. Het winkelcentrum wordt vernieuwd, krijgt twee keer zoveel winkeloppervlakte en de benodigde parkeerplaatsen. Daarnaast worden de vrijkomende schoollocaties aan de Van Hetenstraat en de Meiboomstraat omgevormd naar een prachtige stadswijk en wordt de Serviceflat Ludgerus omsloten door een nieuw park.

Verkeersplan
Tijdens de inloopbijeenkomst kunnen belangstellenden ook kennis nemen van het Verkeersplan. Daarin staan de aanpassingen in de verkeersstructuur in heel Keizerslanden. Naast het aanpassen van kruispunten bij het Landsherenkwartier en Oranjekwartier en een nieuwe verkeerssituatie door de bouw van een wijkvoorzieningencentrum met basisscholen aan het Wezenland, betreft het vooral veranderingen in Keizerslanden Centrum.

Karel de Grotelaan afsluiten
Meest in het oog springend onderdeel van het verkeersplan is de afsluiting van de Karel de Grotelaan tussen de kruising Lebuïnuslaan/Margijnenenk en de Graaf Florisstraat. Het vervallen van deze doorgaande weg mag niet leiden tot meer sluipverkeer op andere wegen. In het hele centrumgebied wordt de auto als gast beschouwd en worden wegen ingericht als 30 kilometer-zones. Ook is de aanleg van doorgaande wandel- en fietsroutes en veilige verbindingen voor fietsers en wandelaars een belangrijk aspect. In het Verkeersplan is eveneens aandacht voor busverbindingen en verbetering van de parkeersituatie rondom het winkelcentrum Keizerslanden.

Meer weten?
Kijkt u voor meer informatie hier of op www.keizerslandenvernieuwt.nl.